電子信息是一個信息學(xué)詞匯，它的出現(xiàn)與計算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)和高密度存儲技術(shù)的迅速發(fā)展并在各個領(lǐng)域里得到廣泛應(yīng)用有著密切關(guān)系。而電子信息工程是一門應(yīng)用計算機(jī)等現(xiàn)代化技術(shù)進(jìn)行電子信息控制和信息處理的學(xué)科，主要研究信息的獲取與處理， 電子設(shè)備與信息系統(tǒng)的設(shè)計、開發(fā)、應(yīng)用和集成。
具備可擴(kuò)展性的信號控制技術(shù)；可支持多種下端協(xié)議的上端控制與管理系統(tǒng)的軟件和專用硬件技術(shù)；網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下交通數(shù)據(jù)綜合接入設(shè)備技術(shù)；交通事件自動檢測和事件管理軟件技術(shù)等。
交通量遙測技術(shù)；設(shè)施狀況及交通環(huán)境感知技術(shù)；車輛身份照識別技術(shù)；營運(yùn)車輛安全狀態(tài)檢測技術(shù)；交通基礎(chǔ)設(shè)施狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)；交通專用傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)；內(nèi)河船舶交通量自動檢測技術(shù)等。
支持多種支付方式的自動售檢票系統(tǒng)技術(shù)；路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測和應(yīng)急處置技術(shù)；綜合交通樞紐調(diào)度和應(yīng)急指揮技術(shù)；多車道自動收費(fèi)管理技術(shù)；多模式運(yùn)輸組織與管理技術(shù)等。
車、船載動態(tài)信息導(dǎo)航技術(shù)；車、船載安全駕駛輔助技術(shù)；車、船載信息管理技術(shù)等。
軌道交通列車在途狀態(tài)檢測與預(yù)警技術(shù)；軌道交通車載傳感網(wǎng)技術(shù)；軌道交通列車運(yùn)行安全保障與運(yùn)維支持一體化技術(shù)；軌道交通列車牽引傳動、制動與控制技術(shù)；軌道交通列車安全防護(hù)與控制技術(shù)；軌道交通列車自動運(yùn)行等技術(shù)；軌道交通列車關(guān)鍵部件設(shè)計與制造技術(shù)等。
軌道交通車-地數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)；軌道交通移動通信廣域網(wǎng)、局域網(wǎng)技術(shù)；軌道交通安全苛求數(shù)據(jù)可信傳輸技術(shù)；終端綜合檢測技術(shù)；新型車地一體化綜合公共信息網(wǎng)絡(luò)平臺技術(shù)；軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施狀態(tài)檢測與數(shù)據(jù)管理技術(shù)；列車運(yùn)行實(shí)時控制與指揮技術(shù)；軌道交通運(yùn)行綜合調(diào)度指揮技術(shù)；軌道交通系統(tǒng)運(yùn)行故障檢測、預(yù)警與應(yīng)急處置技術(shù)等。
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